供應ATOS徑向柱塞泵,銷售阿托斯徑向柱塞泵

結構形式：
可提供三種不同的規格，排量*達44.85和150cm3/rev，有單聯泵、雙聯泵或通軸型結構的多聯泵。
安裝尺寸符合SAE J744 標準。
安裝方便，進油口和出油口可以裝配在任何四個相應的位置上。
維修容易，可以在幾分鐘內更換完泵芯
PVPC是*壓、低噪音的變量軸向柱塞泵,適用于液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。
有效排量同泵油柱塞①行程有關。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角，從而改變柱塞①的行程。
旋轉缸體⑤帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞在缸體內作往復運動，從而吸排油液。
所提供泵D2口開，D1口塞住。在安裝之前，泵內至少注滿為其體積的3/4的液壓油，保持在水平位置。泵除了要安裝在油面以下，我們還建議在進油口和泄油口之間插入一個擋板。

柱塞泵原理：
如圖示，為L型泵，帶有手動壓力補償⑥及卸荷電磁閥⑦。
各種液壓控制型泵見第 8 節，電液比例控制型泵見樣本A170部分。
徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。

柱塞泵概述：
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很*的精度配合;
因此柱塞泵噪聲低，工作壓力*等優點，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較*。
PFE-1是定量泵，由12個葉片組成。泵芯②、③的設計帶液壓平衡配流盤④,具有*壓、長壽命和低噪音的特性。

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