進口atos軸向柱塞泵,阿托斯軸向柱塞泵作用
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，
泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。
摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。
支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很*的精度配合;
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，
其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，
均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，
其作用是在停供時，將*壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止*壓油管內的油倒流入噴油泵內。
軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設計，
使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉，
具有結構簡單、體積小、噪音低、效率*、壽命長和有自吸能力等優點。
柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，
定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，
通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，
并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很*的精度配合，
因此具有容積效率*，運轉平穩，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優點，
但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較*。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。
當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，
它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。

進口atos軸向柱塞泵,阿托斯軸向柱塞泵作用