MAC先導式四通電磁閥主要參數
四通閥，液壓閥術語，是具有四個油口的控制閥。
四通閥是制冷設備中不可缺少的部件，其工作原理是，
當電磁閥線圈處于斷電狀態，先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移，
*壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，
另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，
使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環。
四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的e、s、c三條接管相互導通，
壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經e、c接管流向s接管（壓縮機回氣口），
使壓力差快速降低，形成瞬時竄氣狀態（中間流量狀態）。
此時，若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量，
便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量，
則四通閥換向所需的低動作壓力差便不能建立，即f1-f2。
工作原理
空調處在制冷狀態時，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態，
冷媒通過壓縮機壓縮轉變為*溫*壓的氣體，通過四通閥的A口,由D口排出，
進入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫*壓的液體，
經膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經過室內熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用后，
變成低溫低壓的氣體，經過四通閥B口，由C口回到壓縮機，然后繼續循環。
當電磁閥線圈處于通電狀態，
先導滑閥在電磁線圈產生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，
*壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，
由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，
使排氣管與室內機接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環。
由閥結構不難發現，當主滑閥處于中間位置狀態時，
如下圖所示，e、s、c三條接管相互通氣，產生中間流量，

MAC先導式四通電磁閥主要參數